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“高铁+物流”构建货物运输新模式

 
2020-11-13
 

 

“复兴号”投入使用仅是三年前的事情,随着高铁迅猛发展,现如今广泛应用的“复兴号”为全国各地旅客出行带来极大便利。11月1日,DJ5918次“复兴号”高铁动车组从汉口火车站开出,全列8节车厢共装运40吨电商快件,5小时10分后“一站直达”北京。全国首条高铁货运专列的开通,更好地服务了电商快件运输。

从客运到货运,“复兴号”让铁路发展的脚步越来越快。“双11”期间,高铁货运的加入无疑为人们提供了更好的购物运输平台和美好体验。“高铁+物流”这一新式组合,构建了更快更好的铁路货运新模式。

铁路货运容量大、车厢数多,能够承载更多货物运输任务。尤其“双11”期间,货运运输压力较大,天南地北的快递物品在短短几天增多数倍。往年“双11”,人们都会不断刷新手机,查看网购宝贝的物流情况,心总被快递动态所牵动着。货物件数多、滞留时间长,随之带来的丢失和误投风险也会增加。高铁货运在短时间将大批货物准确运输到目的地,实实在在为买卖双方带来福音。

“复兴号”加入货物运输,极大地提升了运输效率。时速350公里的“复兴号”,给人们最深刻的印象就是快。像DJ5918次“复兴号”高铁动车组,满载货物“一站直达”驶往北京,让当天送达成为现实。神州大地高速铁路网四通八达,高铁货运的开行,助力各大城市的货物运输,极大缩短货物在路上的运输时间,运输效率得到大幅提升。

在大宗货物运输方面,铁路有得天独厚的优势,同时越来越优质的服务和定制化选择也是高铁货运的一大亮点。以武汉铁路部门为例,目前推出的“高铁极速达”已开通36条运营线路,覆盖北京、上海、沈阳等21个大中城市,同时推出食品冷链“冷鲜达”及医药冷链“定温达”“定时达”等新产品,满足特色生鲜农产品、医药试剂运输需要,不断助力地方经济发展。结合自身优势大力发展货物运输,让客户满意、人民放心,也是“人民铁路为人民”的另一种解读。

在“双11”期间,货物运输出现供不应求的局面,高铁货运的加入吸收了很大一部分的货运压力,一定程度上平稳了市场。开行北京和武汉两地高铁货运专列,将大幅缓解从华北地区到中部地区的运输压力,遏制快递业“双11”高峰期涨价的预期,提升消费者购物体验。

高铁不仅应用于客运,逐渐应用到货运当中,可见中国铁路发展的底气和实力十足。无论客运还是货运,究其根本都是为了让人们生活更美好,为经济社会发展提供更强有力的支撑。

 

 
 
 
     
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